Автосалон Маршал авто

Автосалон закрылся. Сервис при автосалоне тоже. Все сдали в аренду. На охране сказали, что салона больше не будет, а в сервисе какие то носороги будут вроде бы коробки ремонтировать. Остается только спросить, как они будут ремонтировать коробки, если они цветами торгуют.
Наверное это тенденция у этой фирмы .Носороги в сытые годы по открывали авто-сервисы по России ,занялись,как говорят «высокотехнологичным» бизнесом , а теперь ,когда автобизнес стал проблемным ,стало нужно больше вкладывать средств в развитие и просто в сохранение бизнеса ,они просто закрывают авто-сервисы и автосалоны наплевав на постоянных клиентов сервисов ,открывая на их месте более привычный им бизнес — торговлю цветами.Как были торгаши всем и всего ,такими и остались. На фото сайта картинка того ,что было раньше,теперь тут цветочная база оптовой торговли цветами. Компашка перешла на исконное для носорогов -торговлю цветами. Друзья автолюбители смотрите внимательно на название этой фирмы ,сегодня они вам в автомобиле будут неизвестно ,что менять ,а завтра их с полицией не найдешь ,концы в воду и на историческую родину уедут . Эта компания имеет филиалы и в других городах России с таким же названием салона или рынка .Там то же такая же политика — ухода от автобизнеса и переход на торговлю или сдача в аренду торговых площадей.

Автосалон закрылся. Сервис при автосалоне тоже. Все сдали в аренду. На охране сказали, что салона больше не будет, а в сервисе какие то носороги будут вроде бы коробки ремонтировать. Остается только спросить, как они будут ремонтировать коробки, если они цветами торгуют.
Наверное это тенденция у этой фирмы .Носороги в сытые годы по открывали авто-сервисы по России ,занялись,как говорят \»высокотехнологичным\» бизнесом , а теперь ,когда автобизнес стал проблемным ,стало нужно больше вкладывать средств в развитие и просто в сохранение бизнеса ,они просто закрывают авто-сервисы и автосалоны наплевав на постоянных клиентов сервисов ,открывая на их месте более привычный им бизнес — торговлю цветами.Как были торгаши всем и всего ,такими и остались. На фото сайта картинка того ,что было раньше,теперь тут цветочная база оптовой торговли цветами. Компашка перешла на исконное для носорогов -торговлю цветами. Друзья автолюбители смотрите внимательно на название этой фирмы ,сегодня они вам в автомобиле будут неизвестно ,что менять ,а завтра их с полицией не найдешь ,концы в воду и на историческую родину уедут . Эта компания имеет филиалы и в других городах России с таким же названием салона или рынка .Там то же такая же политика — ухода от автобизнеса и переход на торговлю или сдача в аренду торговых площадей.

Автосалон закрылся. Сервис при автосалоне тоже. Все сдали в аренду. На охране сказали, что салона больше не будет, а в сервисе какие то носороги будут вроде бы коробки ремонтировать. Остается только спросить, как они будут ремонтировать коробки, если они цветами торгуют.
Наверное это тенденция у этой фирмы .Носороги в сытые годы по открывали авто-сервисы по России ,занялись,как говорят «высокотехнологичным» бизнесом , а теперь ,когда автобизнес стал проблемным ,стало нужно больше вкладывать средств в развитие и просто в сохранение бизнеса ,они просто закрывают авто-сервисы и автосалоны наплевав на постоянных клиентов сервисов ,открывая на их месте более привычный им бизнес — торговлю цветами.Как были торгаши всем и всего ,такими и остались. На фото сайта картинка того ,что было раньше,теперь тут цветочная база оптовой торговли цветами. Компашка перешла на исконное для носорогов -торговлю цветами. Друзья автолюбители смотрите внимательно на название этой фирмы ,сегодня они вам в автомобиле будут неизвестно ,что менять ,а завтра их с полицией не найдешь ,концы в воду и на историческую родину уедут . Эта компания имеет филиалы и в других городах России с таким же названием салона или рынка .Там то же такая же политика — ухода от автобизнеса и переход на торговлю или сдача в аренду торговых площадей.

Это последний раз, когда я пригонял им машину на ремонт. Первый раз накосячили, но разобравшись во всех делах разошлись по-дружески.
В прошлый раз приезжал на диагностику, замену масла и ремонт тормозов. Цены космос, но это не главное: а именно навязывают и пропечатывают в счёте на оплату несуществующие услуги. Защиты движка у меня нет, но её снятие и установку любезно прописали к оплате.
Вчера пригнал опять на сервис. Диагностика и устранение неисправности при запуске и работе Авто. По работе в этот раз замечаний нет, утром поставил, к вечеру была готова, позвонили сообщили — «мол Христофор Бонифатьич» все супер — забирайте. Сегодня приезжаю забирать и в счёте читаю, — не горят все стоп сигналы. (О чем вечером накануне менеджер не сообщил об этом). Хотя я точно уверен, что они работали. Как ехать? Сижу жду, когда исправят. Обещали не менее двух часов. Вот так в воскресенье провожу время, вместо семьи в сервисе. Глупо. Неужели такой подход к потенциальным клиентам? Как можно выдавать Авто из ремонта с явными признаками неисправности? Почему заранее не сообщить заказчику? Можно конечно свалить домой, но такси в одну сторону 1200.
Подумайте над моими ошибками и подумайте над возможными будущими у Сервиса.
Итог: стартер, поиск неисправности, замена = 21.000.
Сейчас добавится поиск неисправности и устранение «не работающих» стоп сигналов.
Всем удачи на дорогах!

УЖАСНЫЙ СЕРВИС Маршал Авто. Фиат Дукато из глушителя повалил белый дым, антифриз из бачка сразу весь ушёл. Позвонил им, сказали может быть турбина или прокладка под ГБЦ. Привёз машину на эвакуаторе, долго мурыжили что бы принять машину. На следующий день позвонили, если не ошибаюсь, то мастер был Рахманов Игорь и сказал что надо снимать ГБЦ со снятием двигателя(заказ наряд есть, там так и написано). Я ему что за бред. В ответ услышал: но вот так. По стоимости работ сказал от 80 тысяч рублей, только работ. В итоге забрал у них машину и отвёз в другой автосервис. Там сняли ГБЦ и теплообменник, потом позвонили и сказали что прогорел теплообменник. Шлифанули ГБЦ и поменяли теплообменник + масло и по мелочи запчасти = 84 тысячи рублей.

Добрый день!
Обратился в очередной раз к Вам по поводу ремонта автомобиля Лифан Солано. И опять сплошное разочарование.
Хочу обрисовать вам некоторые аспекты работы вашего центра, которые раздражают и наталкивают на мысль наконец бросить Вас и уйти к другому автоцентру.
1. Вы не можете сделать часть работ по данному автомобилю ( у вас например, нет реле на щетки стеклоочистителя или прибора который определяет причину неисправности подушки безопасности). Ну хорошо, понятно что невозможно объять все, но если не можете сделать, хотя бы сообщите, где я смогу это сделать у официальных дилеров, позвоните, договоритесь мне о скидке 5-10%. Я же ваш постоянный клиент. Будьте клиентоориентированными!
2. Долго делается элементарная замена масла и сопутствующих материалов (фильтры и прочее). 3 дня без машины уже. На такси потратил кучу денег:(
3. Нет услуги на подменный автомобиль на время ремонта, если он затягивается по вашей вине, что вы не в состоянии быстро все заказывать и доставлять ну так придумайте что-нибудь…
4. В который раз не могут решить проблему с утечкой охлаждающей жидкости тосола. Так никто и не может уже 5 лет мне рассказать в чем там проблема (посмотрите историю моих обращений)
5. Говорят что не смогли отвернуть болты защиты двигателя и просто снесли ее, с предложением заменить на новую за 4000 руб. Хоть бы фото прислали на вотс сап или эл. почту, и показали наглядно, что там не отворачивается, вдруг это просто желание сотрудников сред. чек на ремонт поднять.
6. Обещали сделать машину к пятнице, уже 16:02, ехать мне за ней, готова она или нет? Неужели трудно смс сообщением информировать о состоянии дел с ремонтом авто, поздравление с праздниками делаете, а почему более нужную инфо не присылаете, не понимаю?

Короче ребята, в кризис нужно держать свою клиентскую базу, драться за нее, довольный клиент гляди еще 2-3х с собой приведет, а недовольный будет «вонять» на весь мир.

Отдел продажи,отдел страхования и кредитования,отдел трейд-ин отличные мастера своего дела,все рассказывают,все нюансы рассказывают,все понравилось,преобретал у них уже вторую машину в семью,но когда связался с их сервисом,полное не сочетание с выше перечисленными отделами.
Взял машину чери тигго 5(так же владею тигго ФЛ) в рестайлинге.при выезде замечаний не было,неделю катался и вообщем то радавался,проехал до 0 ТО,которое поехал делать к ним,и тут началось шоу.
1.Проблема с форсунками омывателя лобового стекла.
2.Проблема слетел дворник на трассе.
3.Головной свет упал и светил криво при криво.
4.Фары запотели.

С первой проблемой на отрез отказывались разбираться пока не позвонил в представительство чери,решили проблему промывкой и настройкой высоты(брызгали очень слабо и струя выше дворника не поднималась. Ушло 2 недели.
Вторая проблема- еду я такой по трассе со скоростью 100км\час включаю дворник,а он просто слетает. приезжаю в салон решают вопрос просто подкручиванием,ну да ладно.Сама проблема в том,что мастера предлагают мне поехать за заглушкой болта на южный порт и купить самому(на 1 фотовидно о чем речь).
Третья проблема фары по приезду проверили на каком то волшебном стенде и сказали все идеально,я не выходя из салоны позвонил в представительство чери,через день мне позвонили и предложили приехать решить вопрос с жалобой в представительство,приехал фары настроили,но делали это больше 4 часов.
Четвертая проблема — запотевание фар,с первых дней мучает этот вопрос и уже 2 месяц пошел,как мне отказываются что-то решать по этому поводу.Сервис ссылается на какие то рекомендации от чери,что фары потеют по моей вине и они их сушат,что-то еще там делают и т.д. и нечего не помогает.Обещают каждый раз решить вопрос,но просто уже игнорируют и не перезванивают,не кто.Был в сервисе за 2 месяца раз 7,и минимум провожу там по 4—5 часов.
Все фотографии могу предоставить.

Делал сход-развал на своем Рено Флюенс в ноябре после большого ремонта. Мастером был как раз Вадим Горячев, которого так хаял один из выступавших. Может он человек такой из серии «я плачу деньги, а ты, раб, затнкись и выполняй» — этот сильно недовольный клиент. У меня же всегда отношение с сервисниками деловое — основанное на взаимном уважении.
Приняли машину нормально, несмотря на опоздание. Ценник за 1 ось — 1 600 рублей. За это помыли авто технической мойкой, но… выставить не смогли. Оказалось, что невозможно это сделать, поскольку разбита шаровая справа (пробег у меня 239 000 км). Предложили у них же установить и заказать, но я отказался, т.к. родственник работает у поставщика з/ч Рено и сам может поменять.
Дополнительно дали рекомендации по подвеске и по электрике. Денег не взяли совсем.
Так что отношение мастера сервиса точно такое же, как и у тебя к мастеру.
За 0 рублей я имею чистый автомобиль, отдиагностированную подвеску и электрику и, что самое удивительное — руль встал ровно (а было отклонение в «нуле» против часовой градусов на 30) и машину тянуло вправо.
Так что думайте, обращаться или нет. Мой личный опыт подсказывает, что говнюкам с негативными отзывами верить не стоит. Понторезы они. Напыщенные.
Всем добра и хорошего сервиса.

А я и не знал до недавнего времени, что на их сайте можно просчитать сколько будет стоить ремонт авто. Недавно заходил глянуть цены на деталь и заметил, что есть форма, в которую вносишь все данные и отправляешь заявку. Мне довольно быстро они ответили. Кстати, стоимость меня устроила, к ним и поехал чиниться. И что приятно, на месте когда детально уже посмотрели в чем дело, лишь немного стоимость возросла.

Оценки нет вообще. Самый отвратительный салон!
В первый раз обратился восстановить работоспособность машины. Сами не смогли, обратились к ним. Они сделали так ужасно. Тупо провода скрутили изолентой, и положили на коллектор. На мое замечание говорят: пока так поездите, а потом приезжай — типа поменяем.
Во-второй раз решил полностью ходовую сделать, сменить масло и т.п. 1,5 недели мозг выносили, то электрики на выходных, то мастер на выходных. Остатки сделали. Был ремонт электропроводки, т.е. старые свои косяки исправляли, на это цену прикрутили, и много еще всякой всячины.
По итогу —
1. Переделали «свои косяки с проводкой» — взяли за это денег.
2. Выпустили машину из ремонта — не работают стоп сигналы.
3 Сломали секретку колес — так бросили в салон, не исправляя ничего.
4. Машина после сервиса проработала ровно 20 минут. (Доехал до заправки, и больше не завелась). На мою претензию был ответ — «приезжайте я покажу как надо ее правильно заводить или стартер под замену» А это официалы мать их за ногу…
5. Запасных деталей в сервисе нет. Надо все привозить самим.
6. Балансировку не делали или делали «спустя рукава». Машину бешено ведет влево.
По качеству — три в большим минусом.
Телефон прямого руководителя не дают, видимо опасаются должного возмездия.

Купили машину в салоне Маршал Авто, Каширское шоссе 41, официальный дилер УАЗ. Мы приехали из краснодара. Оформили за один день. Машина УАЗ Патриот. Очень довольны. Добросовестно, честно, прилежно. Сотрудники внимательные, вежливые. узнали о них на сайте в интернете. Всё как пишут, так и работают. Ни какой хитрости и не выполнимых обещаний, как например Формула Х или юникс и т. д. Чтобы не обманули нужно покупать только у официальных дилеров. Мы в этом убедились. А ребята в Маршале молодцы.

Приобрел Уаз Патриот в этом автосалоне, по части продажи все было ок. Ад начался когда через несколько месяцев привез машину в сервис с проблемой стеклоподъемника (опускался, но не поднимался). Дело было 1 ноября 2015 года воскресенье, записался на ремонт заранее, предупредил что машина на гарантии, девушка любезно записала на ремонт.

Меня встретил мастер Вадим Горячев, на просьбу присутствовать при ремонте, ответил резко и хамовито, что это исключено и дословно: «Мне это не надо… Я вас туда не пущу…». На все мои доводы про закон потребителей и прочие аргументы просто отворачивался и уходил. Минут 15 продолжался наш разговор на повышенных тонах. К такому общению я явно не привык, имея помимо Уазика, Тойоту и Мерседес, езжу в автоцентры соответствующих дилеров, где общаются вежливо, а тут угораздило меня купить УАЗик.. К последнему кстати никаких претензий, т.е. цена/качество на высоте.. Но вот салон Маршал Авто в лице мастера Горячева Вадима на владельцев Уазов смотрит как на людей второго сорта…

Вернемся к теме.. В салоне прочитал номер телефона руководителя сервиса Малышева Александра Валентиновича (8-916-765-22-88), человек оказался гораздо более интеллигентный, чем его подчиненный, хотя сначала тоже пытался пояснить, что допуск в ремзону «противоречит принципам их компании». Путем 2-3 звонков Александру, он добился того что мастер приемщик стал более вежливым и пошел на контакт. Далее разговор изменил русло в другую сторону…. К этому времени от нервов и злости у меня уже тряслись руки..

Мне начали объяснять что скорее всего мой ремонт относится к гарантийному (даже не смотрев машину!!!), а менеджеры по гарантии есть только в будние дни с 9 до 18. И соответственно отремонтировать смогут тоже только в будние дни. Я пытался объяснить что у меня есть только суббота и воскресенье для этого, в остальные дни я работаю, на что сказали что это Ваши трудности. Видимо вся эпопея ради того, чтобы не пускать меня в ремзону. Далее мастер приемщик Вадим предложил провести первичный осмотр, с тем чтобы установить причину, а устранить ее в будние дни. Отдал ключи, он повез машину в цех, я все ждал когда он выйдет, так как без него я не могу попасть в ремзону, он появился минут через 40 уже вместе с машиной, видимо предвидел что я к нему , сказав в чем неисправность. И предложил приехать в будние… В ремонте было отказано…

Подводя итог, я конечно понимал, что если покупаешь УАЗ то в принципе нет ничего зазорного иногда и самому, что нибудь отремонтировать. Но от официального дилера такого обращения я явно не ожидал… Результата «0», испорченное настроение и нервы на весь день.. Надо было просто обратиться в платный сервис..

Стал счастливым обладателем Альфа Ромео Мито. Зная не понаслышке, какая это резвая машина, был очень удивлен, мягко говоря, посредственной динамикой. Как же так, машина новая, давишь на газ, а реакция двигателя никакая. Оказалось все очень просто, старые изношенные свечи. Вот такую предпродажную подготовку сделали моей новой машине. Я в шоке.

Заказал на Каширке Фиат Добло. Обещали в течение двух недель выполнить заказ. Так как машина собирается у нас, задержек быть не должно. Пошел уже второй месяц. Вот-вот и еще чуть-чуть, а машины нет. За это время могли бы уже из Италии привезти.

На днях забрал в маршале новый УАЗ Патриот. Для охоты машина – просто зверь, проверено годами. Здесь же установили лебедку. Все подключения сделали, как надо. Мой вам совет, обращайтесь к официалу, чтоб лебедка не подвела где-то в лесу. Проверено на себе.

Поменял по Трейд – ин шестилетний Ситроен берлинго на Берлинго в новом кузове. У нас небольшой магазин (семейный бизнес). Машина очень удобная в условиях города. На вид небольшая, но очень вместительная. Обслуживанием в Маршале остался доволен. Все быстро, без проблем и с подарком (резиновый коврик в багажник). Но ходовка, как и в старом авто, слабая.

Взял Чери М11. Машина очень понравилась – комфортный салон, дизайн, комплектация. Цена прекрасная. Достойная машина. Оплатил и поехал. Оформление заняло меньше часа. Через месяц на светофоре вписался мне в бок Ситроен. Посмотрел на состояние металла, думал она больше ездить не будет. Ничего, привез на ремонт сюда же, где брал. Через неделю, как новая.